اقای جواد ابهری نمیدونم رله مورد نظر شما با سایر رله ها چه تفاوتی داره که نوشتید این نوع رله اما در کل برای تست رله باید ولتاژ مورد نظر رو به رله اعمال کنیم و وضعیت کنتاکت ها رو با ولتاژ و بدون اون تست کنیم .
اما یه توضیح هم در مورد تست اهمی بدم که میشه از طریق تجربی اهم رله سالم رو در هر مدل گرفت و با بقیه مقایسه کرد اما این روش در صورتی جواب میده که قسمت سیم پیچ بوبین اسیب دیده باشه و در صورتی که قسمت متحرک کنتاکت ها اکسید شده یا بر اثر حرارت جوش خورده باشه یا مشکل دیگه ای داشته باشه با مولتی متر تشخیصش سخته .
جناب اقای مجتبی صفری دو تا پست گذاشتید که هیچکدوم مربوط به این تایپیک نیست لطفا موضوعات مربوطه رو در محل خودش مطرح کنید (البته اگر قبلا مطرح نشده که در مورد پست دوم خیلی قبلا بحث شده) تا هم جوابتون رو بگیرید هم نظم انجمن بهم نخوره
