دوست من سلام دوباره
ایا فیوز سالمه با تست بوق اهم متر تستش کن
اگه فیوز سالم باشه چون قطعه ظریف ایست پس تقریبا میتوان گفت قسمت 220 سالم هست و شما باید در قسمت 12 ولت دنبال ایراد باشی
برای مثال باید اول از سالم بودن سیم های استارت که سیم سبز و مشکی هست مطمئن بشی که کار بسیار راحتیه
دوم بری سراغ خازنها چه عدسی چه معمولی
ودر اخر دیود های زنر که در اکثر پاورها بیشترین لتمه را وارد میکند البته به تعمیر کار چون اصلا اونارو چک نمیکنیم و سر سری از پیششون رد میشیم
و همینطور قلع مردگی ها چک شود
موفق باشید