برش دادن صدا در خروجی امپلی فایر خودرو

[علی زیمنس]

با عرض سلام و خسته نباشید خدمت دوستان و همکاران عزیز
بنده تعمیر کار سیستم های صوتی خودرو هستم
مشکلی که تا الان چندین بار با امپلی فایر های خودرو داشتم و در بعضی مواقع نتوانستم علتش رو پیدا کنم برش صدا در خروجی امپلی فایر میباشد که در بعضی مواقع این مشکل مربوط به یک کانال بوده و در مواقعی هم مربوط به تمام کانال ها می باشد این مشکل ممکن است مربوط به ترازیستور های bjt بزرگ باشد که با تعویض ان ها مشکل حل میشود
و ممکن است لحیم سردی اتفاق افتاده باشد که با رفع لحیم سردی دوباره مشکل حل میشود
و در بعضی مواقع که تمام کانال ها دچار این مشکل هستن راه حلی برایش پیدا نکرده ام
دوستان اگر کسی تجربه این تو این زمینه داره ممنون میشم کمکم کنه

 

[م ر پارس]

درود
ببخشید این مشکل که نوشتین دقیقا چیه؟ برش دادن صدا رو متوجه نشدم یعنی صدا چطوره؟

 

[علی زیمنس]

درود
ببخشید این مشکل که نوشتین دقیقا چیه؟ برش دادن صدا رو متوجه نشدم یعنی صدا چطوره؟

قله های موج رو برش میده و صدا خر خر میکنه

 

[gasemi.m100]

جالبه اگر میشه عکس از شکل موج برامون بفرستید.
ببینید که ولتاژ که برش انجام میشه چند ولته (مثلا اگر ولتاژ امپلی 35 ولت باشه خب مشخصه که منبع شما بیش از 35 نیست خب پس خروجی ترانزیستور نمیتونه بیشتر از اون باشه. البته که ما در اینجا با جریان سرو کار داریم ولی خب با هم در ارتباط هستند(جریان و ولتاژ))
دلیلی که میتونه باعث این مشکل بشه وجود افست dc در مداره که باعث جابه جا شدن نقطه کار از مرکز به یک سمت بشه و برش پدیدار بشه چون ولتاژ ترانزستور نمیتونه بیشتر از منبع خودش بشه.
یا ممکنه پری امپری فایر مشکل داشته باشه که یا به صورت ایسی هستند یا یک مدار با ترانزیستور های کوچک
این هم زمانی رخ میده که پری امپلی نتونه جریان مورد نیاز ترانزستور اصلی رو تامین کنه (که یه مقدار تخصصی تر هست)
به نظرم عوامل دیگه ای هم میتونه وجود داشته باشه که الان حضور ذهن ندارم.
اگر یک ماژول سیگنال ژنراتور که خیلی هم گرون نیست تهیه کنید میتونید ورودی و خروجی رو در اسیلوسکوپ (که به نظر میرسه که دارید) ببینید و دلیل ش رو راحت تر متوجه بشید.
عکس بفرستید ببینیم چطوره. شاید نظرات دقیق تری بشه داد