نقشه داخلی E.C.U پی کی یا پراید کاربوراتوری C.L.C

[علی تحیری 1]

اگر کسی نقشه داخلی E.C.U پی کی یا پراید کاربوراتوری C.L.C را مطابق شکل زیر دارد لطفا در این تاپیک قرار

دهد. هم چنین اگر روش تست این نوع E.C.U را می داند توصیح دهد. با تشکر

 

[saroveh]

سلام پراید کاربراتور هم ecu دارن ؟

 

[علی تحیری 1]

پراید یا پی کی کاربوراتوری c.l.c دارای e.c.u چهارده پین مطابق شکل زیر، را دارند اما درد سر e.c.u های انژکتوری را ندارند. این هم شکل ای سی یو کاربوراتوری با سامان سوخت رسانی سی ال سی

 

[saroveh]

مجدد سلام من خودم ماشینم کاربراتوری هست شاید منظور شما ادونسر باشه ؟ من تا حالا نشنیدم پراید کاربراتور ایسیو داشته باشن

 

[mehran.gh]

مجدد سلام من خودم ماشینم کاربراتوری هست شاید منظور شما ادونسر باشه ؟ من تا حالا نشنیدم پراید کاربراتور ایسیو داشته باشن[/QUOTE
درود
در تعدادی از پرایدهای کاربراتوری از یک سیستم نیمه انژکتور استفاده شده که clc نامیده میشه.دارای سنسور اکسیژن هستن وخروجی دود رو توسط همین کیتی که در عکس مشخص شده میسنجند(جهت سنجش گازهای خروجی وبهبود مصرف سوخت وکاهش آلایندگی).شما اگه مشکلی در زمینه این کیت دارید میتونید اون رو از مدار خارج کنید.در کل خود سایپا هم یه فراخوان داده بود ونمایندگیهاش این سیستم رو خارج می کردن.

 

[علی تحیری 1]

با سلام به شما کاربر گرامی : موتور های خودروی پراید 3 دسته اند. 1- کاربوراتوری ساده که فاقد سنسور اکسیژن، کاتالیست، میکسر، ای سی یو، استپر موتور و... می باشد و شکل نشان داده شده ای سی یو در این خود رو ها وجود ندارد. 2- موتور پراید کاربوراتوری با سامانه سوخت رسانی سی ال سی که دارای سنسور اکسیژن، کاتالیست، میکسر، ای سی یو، استپر موتور و سنسور دمای آب c.t.s بوده و شکل نشان داده شده ای سی یو در این خود رو ها در سمت چپ خودرو (سمت شاگرد) وجود دارد. 3- خودروی پراید انژکتوری که ای سی یو آن با ای سی یو سی ال سی فرق می کند و کاربری موتور آن ماننده اکثر خودرو های انژکتوری می باشد.