مشکل: يكسره شدن كولر پژو آر دي

[farzad.]

با سلام
كولر پژو آردي مدل 83 حتي با خاموش كردن كليد از روي داشبورد خاموش نميشه!!!البته مطمئن هستم كه مشكل ازكليد نيست چون بازش كردم و دوستاني كه كليد اين مدل رو باز كردن ميدونن كه با فشار روي كليد پلاتين از هم جدا ميشه كه به وضوح قابل ديدن هستش.ولي با وجود جدا شدن پلاتين همچنان كولر كار ميكنه و چراغ نمايشگر رو كليد هم روشنه!!!البته وقتي كه ماشين گرم ميشه اين مشكل پيش مياد و اگر ماشين سرد باشه 10بار هم روشن و خاموش كنيم درست كار ميكنه ولي وقتي روشن كنيم و يه مسافتي رو باهاش طي كنيم ديگه خاموش نميشه!!!بايد ماشين رو خاموش كنيم چند دقيقه تا خنك بشه كه بشه كولرو خاموش كرد!!!
متاسفانه توي انجمن هم نقشه اي كه بتونه كمكم كن پيدا نكردم.
با تشكر

 

[bardia.t]

با درود ///احتمالا بوبين كه در زير فولي تسمه كولر قرار داره مشكل پيداد كرده و قطع نميكنه البته رله ها را هم چك كنيد

 

[farzad.]

با درود ///احتمالا بوبين كه در زير فولي تسمه كولر قرار داره مشكل پيداد كرده و قطع نميكنه البته رله ها را هم چك كنيد

با سلام وتشکر
رله ها معمولاً در کدوم قسمت قرار دارن؟زیر داشبورد یا داخل موتور؟

 

[farhad1025]

سلام دوست عزیز مشکل شما از رله یا کلید هست باید یه دونه کلید تست کنی که مطمعا شوی رله کولر سمت شاگرد کنار پای چپ یه قاب هست که با اچار ستاره باز کن وبکش بیرون زیر اوپراتور یه رله پهن هست که سیم ان مشخص هست یه دون رله تست کن ویه رله بالای پای راننده هست که زرد رنگه که برای فن داخل هست با کولر سریه اکثرا پایه ان میسوزد اینم تست کن ضرر نداره به نظر من کلید هست یا حق

 

[hooshrayaneh]

با سلام
دوست گرامی من هم یک اردی دارم وقتی برای تعمیر کولر رفته بودم متوجه شدم که تعمیر کار یک رشته سیم نازک لخت را بین دو پایه قسمتی از مدار کولر قرار داد که بعد از ان کولر من هم مثل شما شده بود که وقتی سرد بود راحت خاموش و روشن می شد ولی وقتی گرم می شد با کلید خاموش نمی شد و با برداشتن ان سیم مشکلم حل شد
اگر یک عکس از داخل موتور در قسمت بالای اگزوز برام بزاری بهت نشون می دم کدام هست
تقریبا برعکس جایی که موتور کولر هست و سمت بالا نزدیک کمک سمت راننده یک فیش چهارسیم هست که از داخل 2 تای سمت وسط را به هم وصل می کنند

 

[javad qasr]

سلام دوست گرامی به زبان ساده همان طور که دوست عزیزمان مطره کردن سمت شاگرد موترر تهویه را با اچار ستار ه باز کنید قاپ مشکی روی ان بر دارید سیمهای به رنگ زردو مشکی کلفت ودو عدد سیم نازک به یک فیش متصل میشه نگاه کن ببین ته سیمهای که به فیش وصل شده تا حدی اب یا اکسید نشده باشد اگه نبود همان برد اپراتوری که به فیش زیر موتور تهویه میباشد را باز کنید قیمت خرید زیاد گرون نیست چیزی حدود شانزد هزار تومان میباشد تعویض کن چون یکی از بیوه های قابلمهای روی برد اپراتور راه انداز راخراب کرده موفق باشی

 

[ajamee]

سلام
همکار گرامی ایا در بخاری هم همین طور است همین طور است
[hide] از مدار دیمر است که دو عدد ترانزیستور که اتصال کوتاه شد است وولوم شما کار نمکنید یا باید ترانزیستورها را تعویض کننید ضمن به صورت کامل دربازار موجود است ا[/hide]

 

[Mtanazi]

مدار دیمر ار دی دقیقا کجا هست

 

[Mohsenaux]

پژو ها زیر موتور فن داخل اتاق یه ماژول دیمر دارن که برقکش ها بهش میگن مودل فن بخاری. دوتا ترانزیستور قابلمه ای داره که معمولا یکیش میسوزه
اگر زیر داشبورد سمت شاگرد رو نگاه کنید یه عایق صوتی هست اون رو باز کنید و بعد موتور فن رو میبینید.