آی پی امداد
آی پی امداد
آریا الکترونیک parcham تکشو

دلایل خرابی دینام خودرو

h.l.a

مدیر تعميرات خودرو
مدیر تالار
2011-03-26
423
1,666
خرابی یا سوختن دینام از رایج‌ترین مشکلات برقی خودرو می‌باشد. عوامل متعددی در سوختن دینام دخیل هستند که دانستن و پیشگیری از آن‌ها آسان است.

خرابی یا سوختن دینام از رایج‌ترین مشکلات برقی خودرو می‌باشد. وظیفه دینام شارژ باطری و تامین برق خودرو است. با خراب شدن دینام بالطبع پس از مدت زمان کوتاهی خودرو از حرکت باز خواهد ایستاد، زیرا ادامه حرکت مستلزم رسیدن برق به قسمت‌های مختلف موتور از جمله شمع‌ها می‌باشد. اکثر خرابی دینام‌ها مربوط به سوختن دیود و یا سیم‌پیچی آرمیچر و یا استاتور است.

عوامل متعددی در خرابی یا سوختن دینام دخیل هستند که دانستن این عوامل و پیشگیری از آن‌ها مفید خواهد بود.

گرمی هوا باعث بالا رفتن درجه حرارت موتور و به مدار آمدن دور فن ثانویه با حداکثر دور می‌گردد، ازطرفی استفاده از کولر خودرو و قرار دادن دورفن کولر در دور حداکثر و ترافیک سنگین شهرها باعث کاهش سرعت خودرو و به طبع آن باعث کاهش دور موتور شده که نتیجه آن پایین آمدن قدرت تولید برق دینام می‌گردد.

وسایل برقی که در این حال با حداکثر ظرفیت خود کارمی‌کنند باعث مصرف ذخیره برق باطری می‌گردنند. این کمبود برق را می‌باید دینام جبران نماید. به‌دلیل پایین آمدن دور موتور، دینام دیگر توان مداوم شارژ باطری را نداشته و برق وسایل توسط دینام تامین می‌گردد که باعث فشار مضاعف بر دینام و در نهایت اگر این مدت زمان طولانی باشد باعث سوختن دینام می‌گردد.

بنابراین برای پیشگیری از خرابی دینام پیشنهاد می‌گردد:

1. از باطری‌هایی که دارای ظرفیت بیشتر (آمپرساعت حداقل 65 آمپر) است استفاده گردد.

2. در صورتی‌که مدت زمان توقف طولانی است، بافشار دادان پدال گاز، دور موتور را تا حدود 2000 دور در دقیقه به صورت متناوب بالا ببرید.

3. دور فن کولر را حتی‌الامکان در پایین‌ترین درجه آن قرار دهید.

4. وضعیت شل یا سفت بودن تسمه دینام بایستی مرتبا بازدید گردد.

5. از روشن کردن چراغ‌ها در زمان‌های غیر ضرور خوداری نمایید.
 

علی تحیری 1

کاربر
2012-11-10
494
2,163
تهران- تهران پارس
خرابی یا سوختن دینام از رایج‌ترین مشکلات برقی خودرو می‌باشد. عوامل متعددی در سوختن دینام دخیل هستند که دانستن و پیشگیری از آن‌ها آسان است.

خرابی یا سوختن دینام از رایج‌ترین مشکلات برقی خودرو می‌باشد. وظیفه دینام شارژ باطری و تامین برق خودرو است. با خراب شدن دینام بالطبع پس از مدت زمان کوتاهی خودرو از حرکت باز خواهد ایستاد، زیرا ادامه حرکت مستلزم رسیدن برق به قسمت‌های مختلف موتور از جمله شمع‌ها می‌باشد. اکثر خرابی دینام‌ها مربوط به سوختن دیود و یا سیم‌پیچی آرمیچر و یا استاتور است.

عوامل متعددی در خرابی یا سوختن دینام دخیل هستند که دانستن این عوامل و پیشگیری از آن‌ها مفید خواهد بود.

گرمی هوا باعث بالا رفتن درجه حرارت موتور و به مدار آمدن دور فن ثانویه با حداکثر دور می‌گردد، ازطرفی استفاده از کولر خودرو و قرار دادن دورفن کولر در دور حداکثر و ترافیک سنگین شهرها باعث کاهش سرعت خودرو و به طبع آن باعث کاهش دور موتور شده که نتیجه آن پایین آمدن قدرت تولید برق دینام می‌گردد.

وسایل برقی که در این حال با حداکثر ظرفیت خود کارمی‌کنند باعث مصرف ذخیره برق باطری می‌گردنند. این کمبود برق را می‌باید دینام جبران نماید. به‌دلیل پایین آمدن دور موتور، دینام دیگر توان مداوم شارژ باطری را نداشته و برق وسایل توسط دینام تامین می‌گردد که باعث فشار مضاعف بر دینام و در نهایت اگر این مدت زمان طولانی باشد باعث سوختن دینام می‌گردد.

بنابراین برای پیشگیری از خرابی دینام پیشنهاد می‌گردد:

1. از باطری‌هایی که دارای ظرفیت بیشتر (آمپرساعت حداقل 65 آمپر) است استفاده گردد.

2. در صورتی‌که مدت زمان توقف طولانی است، بافشار دادان پدال گاز، دور موتور را تا حدود 2000 دور در دقیقه به صورت متناوب بالا ببرید.

3. دور فن کولر را حتی‌الامکان در پایین‌ترین درجه آن قرار دهید.

4. وضعیت شل یا سفت بودن تسمه دینام بایستی مرتبا بازدید گردد.

5. از روشن کردن چراغ‌ها در زمان‌های غیر ضرور خوداری نمایید.

با سلام خدمت شما کاربر گرامی:

ضمن تشکر و قدردانی از ارسال این موضوع. فقط در بند شماره 1 که فرمودید (1. از باطری‌هایی که دارای ظرفیت بیش تر ( آمپرساعت حداقل 65 آمپر) است استفاده گردد. ) اینجانب فقط این قسمت را با اجازه جنابعالی تصحیح می کنم . موقعی که از باتری با ظرفیت آمپر ساعت بالاتر استفاده می کنیم باید از دینامی قوی تر متناسب با ظرفیت آمپر ساعت باتری جایگزین استفاده کنیم. یکی دیگر از موارد سوختن دیگر دینام استفاده از یک باتری اسیدی کاملا نو می باشد که باتری ساز بعد از ریختن اسید بعد از چند دقیقه دستور حرکت و روشن شدن خودرو و ادامه حرکت می دهد. حداقل سعی کنید بعد از نیم ساعت بعد از ریختن آب و اسید حرکت نموده و سعی کنید یک فاصله کوتاه را طی کنید که دینام داغ نشود.
 
آخرین ویرایش:
بالا