آی پی امداد
abtahi
آریا الکترونیک mehrinfo تکشو

مشکل: کمک کردن در تعمیر برد فتوسل و تحلیل مدار فتوسل

امیر سجاد

VIP+ افتخاری
کاربر +vip پلاس
vip
2018-07-10
1,217
4,301
ایران
سلام به اساتید و همکاران عزیزم
یک فتوسل جهت تعمیر آوردن که بعد از تعمیر نقشه برد را کشیدم جهت تحلیل برد و یادگیری خودم
۲۰۲۲۰۲۱۸_۱۳۵۱۳۴.jpg
و با برسی برد و ولتاژ گیری خازن پلی استر 0.47 میکرو فاراد آن خراب بود . و با خازن پلی استر 1 میکرو فاراد تعویض شد . و مدار کار کرد.
۲۰۲۲۰۲۱۸_۱۳۵۲۲۴.jpg
۲۰۲۲۰۲۱۸_۱۳۵۳۴۴.jpg
و نقشه برد را ترسیم کردم که شکل زیر است
۲۰۲۲۰۲۱۸_۱۳۵۴۳۷.jpg
تحلیل مدار
خازن پلی استر C1 ولتاژ 220 ولت شهری را کاهش داده و با پل دیود و خازن C2 یکسوسازی شده و ولتاژ مثبت پایه بوبین رله 12 ولت را تامین میکند . و ولتاژ با مقاومت R7 و مقاومت نوری تقسیم ولتاژ میشود.
با توضیح قطعه مقاومت نوری

مقاومت نوری که با تابش نور به آن مقاومتش تغییر میکند. هنگامی که هیچ نوری به مقاومت نوری تابیده نشود مقاومت آن حداکثر مقدار خود را داشته و با تابش نور مقاومت آن کاهش میابد.
تحلیل مدار به شرطی که روز است ادامه میدهم.
با تابش نور به مقاومت نوری . مقاومت اهمی کاهش یافته وافزایش ولتاژ مسیر مقاومت نوری میشود و باعث فعال شدن ترانزیستور Q2 میشود. و خاموشی ترانزیستور Q1 میشود . به علت اینکه بیس ترانزیستور Q1 با فعال شدن ترانزیستور Q2 به زمین متصل میشود.
تحلیل مدار به شرطی که شب است.
و با کاهش نور اهم مقاومت نوری افزایش یافته و کاهش ولتاژ مسیر مقاومت نوری میشود و باعث خاموش شدن ترانزیستور Q2 .
و با افزایش ولتاژ مسیر مقاومت R7 ترانزیستور Q1 فعال شده و منفی رله را وصل میکند و رله 12 ولت فعال میشود.
وظیفه خازن C3

وظیفه خازن زمانی است که اهم مقاومت نوری افزایش یافته است. که این خازن باعث میشود ترانزیستور Q2 دیرتر خاموش شود.
در صورت نبودن خازن باعث میشد ترانزیستورها به صورت ضربه فعال و غیر فعال شود.

در هر صورت نتونستم منظورم را برسونم به بزرگی خودتون ببخشید.

مشکلم اینه
وظیفه مقاومت R6 که 2700 کیلو اهم است چیست؟ اگر در صورت حذف کردن چه اتفاقی میفته؟

وظیفه دیود D6 که 1N4007 است چیست؟در صورت حذف کردن چه اتفاقی میفته؟

متشکرم متشکرم متشکرم.
۲۰۲۲۰۲۱۸_۱۳۵۴۲۴.jpg


 
آخرین ویرایش:

غزال

ناظم انجمن
2012-03-18
10,099
79,762
سلام به اساتید و همکاران عزیزم
یک فتوسل جهت تعمیر آوردن که بعد از تعمیر نقشه برد را کشیدم جهت تحلیل برد و یادگیری خودم
مشاهده فایل‌پیوست 183155
و با برسی برد و ولتاژ گیری خازن پلی استر 0.47 میکرو فاراد آن خراب بود . و با خازن پلی استر 1 میکرو فاراد تعویض شد . و مدار کار کرد.
مشاهده فایل‌پیوست 183156
مشاهده فایل‌پیوست 183157
و نقشه برد را ترسیم کردم که شکل زیر است
مشاهده فایل‌پیوست 183158
تحلیل مدار
خازن پلی استر C1 ولتاژ 220 ولت شهری را کاهش داده و با پل دیود و خازن C2 یکسوسازی شده و ولتاژ مثبت پایه بوبین رله 12 ولت را تامین میکند . و ولتاژ با مقاومت R7 و مقاومت نوری تقسیم ولتاژ میشود.
با توضیح قطعه مقاومت نوری

مقاومت نوری که با تابش نور به آن مقاومتش تغییر میکند. هنگامی که هیچ نوری به مقاومت نوری تابیده نشود مقاومت آن حداکثر مقدار خود را داشته و با تابش نور مقاومت آن کاهش میابد.
تحلیل مدار به شرطی که روز است ادامه میدهم.
با تابش نور به مقاومت نوری . مقاومت اهمی کاهش یافته وافزایش ولتاژ مسیر مقاومت نوری میشود و باعث فعال شدن ترانزیستور Q2 میشود. و خاموشی ترانزیستور Q1 میشود . به علت اینکه بیس ترانزیستور Q1 با فعال شدن ترانزیستور Q2 به زمین متصل میشود.
تحلیل مدار به شرطی که شب است.
و با کاهش نور اهم مقاومت نوری افزایش یافته و کاهش ولتاژ مسیر مقاومت نوری میشود و باعث خاموش شدن ترانزیستور Q2 .
و با افزایش ولتاژ مسیر مقاومت R7 ترانزیستور Q1 فعال شده و منفی رله را وصل میکند و رله 12 ولت فعال میشود.
وظیفه خازن C3

وظیفه خازن زمانی است که اهم مقاومت نوری افزایش یافته است. که این خازن باعث میشود ترانزیستور Q2 دیرتر خاموش شود.
در صورت نبودن خازن باعث میشد ترانزیستورها به صورت ضربه فعال و غیر فعال شود.

در هر صورت نتونستم منظورم را برسونم به بزرگی خودتون ببخشید.

مشکلم اینه
وظیفه مقاومت R6 که 2700 کیلو اهم است چیست؟ اگر در صورت حذف کردن چه اتفاقی میفته؟

وظیفه دیود D6 که 1N4007 است چیست؟در صورت حذف کردن چه اتفاقی میفته؟

متشکرم متشکرم متشکرم.
مشاهده فایل‌پیوست 183159



درود

بله تحلیل شما درسته اما وظیفه r6 اینه که اشمیت تریگری عمل میکنه و از تغییرات مسلسلی در مرز خاموش و روشن جلوگیری میکنه .
اما d6 وظیفه ای نداره و بی ثمره و قابل حذف است.
زیرا آند به گراند متصله و در این سیستم هرگز و در هیچ شرایطی منفی تر از گراند وجود نداره که d6 را فعال کنه و لذا همیشه خاموشه.

بجهت اطمینان میتونی حذف و تست کنی .

سپاس
 
آخرین ویرایش:

امیر سجاد

VIP+ افتخاری
کاربر +vip پلاس
vip
2018-07-10
1,217
4,301
ایران
درود

بله تحلیل شما درسته اما وظیفه r6 اینه که اشمیت تریگری عمل میکنه و از تغییرات مسلسلی در مرز خاموش و روشن جلوگیری میکنه .
اما d6 وظیفه ای نداره و بی ثمره و قابل حذف است.
زیرا آند به گراند متصله و در این سیستم هرگز و در هیچ شرایطی منفی تر از گراند وجود نداره که d6 را فعال کنه و لذا همیشه خاموشه.

بجهت اطمینان میتونی حذف و تست کنی .

سپاس
سلام
استاد عزیزم
دیود D6 را حذف کردم . مدار کار کرد .
استاد مهربانم اگر میشه در مورد خازن c3 هم توضیحی بدید . من فکر میکردم وظیفه خازن اشمیت تریگر است .از تغییرات مسلسلی در مرز خاموش و روشن جلوگیری میکند.
استاد یک سوال دیگر اگر در بردی وظیفه قطعی را ندانیم . (مثلا دیود یا خازن و......) چطوری با چه میاری وظیفه قطعه را بدونیم.
متشکرم
 

Newman1

VIP+ افتخاری
کاربر
2018-04-12
348
890
با عرض سلام فقط در مورد وظیفه d6 در مدار خواستم به جناب امیر سجاد عرض کنم که کار اون دیود خالی کردن خازن c3 بسرعت زیاد بعد از قطع برقه که باعث میشه با وصل دوباره برق ابتدا مدار قطع باشه بعد اگه تاریک بود روشن بشه
 

غزال

ناظم انجمن
2012-03-18
10,099
79,762
سلام
استاد عزیزم
دیود D6 را حذف کردم . مدار کار کرد .
استاد مهربانم اگر میشه در مورد خازن c3 هم توضیحی بدید . من فکر میکردم وظیفه خازن اشمیت تریگر است .از تغییرات مسلسلی در مرز خاموش و روشن جلوگیری میکند.
استاد یک سوال دیگر اگر در بردی وظیفه قطعی را ندانیم . (مثلا دیود یا خازن و......) چطوری با چه میاری وظیفه قطعه را بدونیم.
متشکرم

درود

گاهی ممکنه با حذف قطعه ، عکس العمل مخربی نبینیم چون ممکنه در شرایط خاص فعال بشه .
مثلا جناب Newman1 معتقدند در زمان قطع و وصل برق تخلیه فوری خازن c3 ضروری میشه که در شرایط عادی اختلالی مشاهده نمیشه که البته بنظر من اینطور نیست و میتونی تست کنی .

چون هدایت خازن به گراند و تخلیه فوری خازن مورد اشاره ، هیچ تاثیر مفیدی نداره و من درصورت نیاز به ضرورت دیود ، حذف دیود را توصیه نمیکردم .
زیرا اساسا با قطع و وصل فوری برق بهتره خازن بحالت قبلی باشه تا زودتر به حالت قبلی برگرده و زمانی برای شارژ خازن صرف نشه که با فرض تخلیه سریعتر ، با تاخیر قابل توجه و مضری عمل میکرد و لذا طراح نقشه اساسا تمهیدی برای تخلیه فوری خازن نداشته .

و اگه قطع و وصل طولانی اتفاق بیافته که مغایر با استدلال است بویژه که خازن در زمان طولانی با بزرگترین مقاومت ها هم تخلیه میشه.

اما در نقشه فعلی ، اگر تخلیه فوری خازن مورد هدف بود تمهیدات ساده ای قابل اعمال بود تا قبل از آنکه خازن موصوف از طریق عناصری که در مقاومت معادل مسیر موثرند و افت 6/. ولتی نیمه هادی ها که موجب تاخیر بیشتر میشه در مسیر تخلیه نباشه و با سرعت بالاتری تخلیه بشه.

به این ترتیب طراح نقشه بابت تخلیه خازن c3 ضرورتی احساس نکرده وگرنه راه های ساده ای برای تخلیه فوری خازن وجود داره که باری هم تحمیل نکنه که البته باید عملا تست بشه تا با مشکلی مواجه نباشه و ضعف و قوتش مشخص بشه.

اما اگه نظر ایشون هم صحیح نباشه بدون تسلط و تجربه کافی نمیتونیم حکم قطعی صادر کنیم چون ممکنه وظیفه دیگری در شرایط خاص ایفا کنه فلذا باید تسلط کافی در الکترونیک داشته باشی تا همه جوانب رو پیش بینی کنی و نیاز به تحصیل دانش و تجربه کافی داره و به صرف تست عملی در شرایط عادی قابل استنتاج نیست ، اگرچه در خصوص شرایط عادی اطمینان کافی بدست میاد .

در هر صورت اگرچه تست عملی گویای صحت نظر صائب است و با تست عملی و اعلام نتیجه مشخص میشه اما تحلیل من این بود که با نقشه فعلی دیود موصوف هیچ وظیفه مفیدی ایفا نمیکنه و اشتباها منظور شده.

سپاس
 
آخرین ویرایش:

غزال

ناظم انجمن
2012-03-18
10,099
79,762
درود بر شما


d6 برای تخلیه c3 استفاده می شود

درود

بابت مشارکت شما سپاسگزارم و با توجه به نظر مخالف که قطعا عامل رشد و شفافیت حقایق خواهد بود بیشتر سپاسگزار و ممنونم.

اما با توجه به اینکه ، صرفا رای و نظر خود را بدون استدلال اعلام فرمودید ، درحالیکه ماهیت سیستم های الکترونیکی با اکثریت آراء تغییر نمیکنه و اگه رای کل بشریت هم بر این پایه باشه که خازن ها انرژی را ذخیره نمیکنند با این وجود ماهیت خازن عوض نمیشه و کار خودشو میکنه .

لذا ادله و استدلال و تحلیل صحیح سیستم ها ، ملاک عملکرد آنهاست.

فلذا خوشحال میشم استدلال خود را مطرح و خطاهای احتمالی را اصلاح و ارشاد فرمایید .

سپاس
 

Newman1

VIP+ افتخاری
کاربر
2018-04-12
348
890
در مورد موضوع چون خودم مدارهایی از این دسته ساختم علت وجود تایم بر میگرده به زمان لامپهای سدیمی یا گازی که بعد از قطع برق نیاز به مدتی خاموش بودن لامپ برای دوباره روشن شدن و کار کردن ایگنیتور و تو لامپهای جدید نیاز نیست مسیر دشارژ هم مقاومت 12کیلو بیس Q1و d6 و مقاومت 100اهمه با قطع برق خازن که حدودا هشت نه ولت شارژه توسط این قطعات لحظه ای به 1.2ولت میرسه بعلت وجود دیود بیس ترانزیستور و دیود d6، باقیش هم تو مسیر الدی ار کم کم به صفر میرسه با وصل دوباره برق ابتدا Q2 توسط خازن روشن نگهداشته میشه تا زمانی که کاملا شارژ بشه و در صورت تاریک بودن با شارژ کامل Q2 خاموش و رله وصل بشه
 

غزال

ناظم انجمن
2012-03-18
10,099
79,762
در مورد موضوع چون خودم مدارهایی از این دسته ساختم علت وجود تایم بر میگرده به زمان لامپهای سدیمی یا گازی که بعد از قطع برق نیاز به مدتی خاموش بودن لامپ برای دوباره روشن شدن و کار کردن ایگنیتور و تو لامپهای جدید نیاز نیست مسیر دشارژ هم مقاومت 12کیلو بیس Q1و d6 و مقاومت 100اهمه با قطع برق خازن که حدودا هشت نه ولت شارژه توسط این قطعات لحظه ای به 1.2ولت میرسه بعلت وجود دیود بیس ترانزیستور و دیود d6، باقیش هم تو مسیر الدی ار کم کم به صفر میرسه با وصل دوباره برق ابتدا Q2 توسط خازن روشن نگهداشته میشه تا زمانی که کاملا شارژ بشه و در صورت تاریک بودن با شارژ کامل Q2 خاموش و رله وصل بشه

درود

بابت مشارکتی که قطعا عامل پختگی و تنویر ذهن ، بویژه تنویر ذهن علاقمندان خواهد شد ، بینهایت سپاسگزارم.
بخصوص که تولید انبوه لامپ ، احتمال قوت طراح را تقویت و خطاهای ساده و زیان های ناشیانه را بعید میسازد لذا ضرورتی به بررسی عمقی این بخش از تحلیل احساس نکرده بودم که خوشبختانه نظر مخالف موجب بررسی عمقی موضوع و پیشگیری از بروز خطای احتمالی و قطعیت تحلیل شد و لذا سپاسگزار و ممنونم.

اصولا وظیفه سیستم های الکترونیکی ، بهره برداری بهینه از امکانات موجود است و لذا بدیهی است سیستمی که زیان عمدی و سهوی و ناخواسته ای تحمیل کنه ، باید اصلاح یا مطرود و منسوخ گردد .

بنابرین تخلیه فوری خازن در زمان قطع و وصل برق باید مزایا و سودی برای ما داشته باشه و لذا سوالی که در این خصوص مطرح میشه اینه که :

- این سیستم با چه هدف و سودی ، باید خازن را در زمان قطع و وصل برق تخلیه و دشارژ کنه ؟
فرمودید لامپ گازی نیاز به زمان استراحت داره.
اما صرفنظر از اینکه در این سیستم از این لامپ استفاده نشده و با توجه به اینکه در گذشته دور ، سیستم مشابهی برای تولید انبوه شرکت برق طراحی کردم و مطالعه و بررسی جامعی در این زمینه داشتم و تابحال موردی برای استفاده از این سیستم برای لامپ گازی و امثالهم ندیدم و لامپ مورد نظر هم از این نوع نیست.

اما با این فرضیه که این سیستم اساسا برای لامپ گازی و امثالهم نیز طراحی شده موضوع را بررسی میکنیم .
که دراینصورت هم دو حالت قابل تصور است .

۱- حالتی که روشنایی محیط بمیزانی است که ولتاژ خازن مانع فعالیت رله شده و دراینصورت قطع و وصل فوری برق و حفظ موقعیت و تخلیه خازنی که تخلیه است بلااثر و بی حاصل است و لذا حضور فوری برق موجب بروز ناهنجاری و اختلالی نخواهد شد و کماکان رله غیرفعال است و به این ترتیب در اینحالت نیاز به دشارژ خازنی که خودش بمیزانی دشارژ است که مانع فعالیت رله میشه نداریم.

۲- حالتی که نور محیط ناچیز و تاریک است و موجب شارژ قابل توجه خازن با ولتاژی شده که رله را فعال سازد .
دراینصورت با قطع و وصل فوری برق چنانچه خازن فورا تخلیه بشه بدلیل مقاومت مسیر شارژ ، زمان قابل توجهی برای شارژ خازن لازم است تا از روشنایی لامپ بهره مند شویم و درواقع در این مدت بدلیل تاخیر مضر و عامدانه ، بی جهت خودمان را از روشن شدن لامپ محروم کرده ایم و جز زیان طراحی ، منفعتی قابل تصور نیست .

و اما با فرض استفاده از لامپ گازی ، چه ضرورتی قابل تصور است که ما زمانی را برای استراحت لامپ منظور کنیم درحالیکه خود لامپ قبل از تاخیر کافی قادر به فعالیت نیست و پس از استراحت لازم ، خودش فرمان فعالیت را صادر میکنه و روشن میشه .

مضافا که بطور قطع باید زمانی بیش از زمان مورد نیاز لامپ منظور کنیم و درغیراینصورت اگر تاخیر عامدانه سیستم ، کمتر از مدت استراحت لازم لامپ باشه و ولتاژ ، زودتر از زمان استراحت ، به لامپ اعمال بشه ، بدون جهت تاخیر بلااثری منظور کرده ایم و نهایتا لامپ تصمیم خواهد گرفت و فرمان فعالیت خود را صادر میکنه و تاخیر سیستم الکترونیکی موثر نخواهد بود .

به این ترتیب حتی در صورت طراحی سیستم برای لامپ گازی و لامپ مشابه نیز ، تخلیه فوری خازن در زمان قطع و وصل برق ، بجز زیان ناشی از محرومیت عامدانه از نور و تاخیر روشنایی ، اثر دیگری قابل تصور نیست.

لذا در هر یک از موارد فوق ازآنجاکه دشارژ خازن در زمان تاریکی محیط موثر است و ازآنجاکه در زمان تاریکی محیط ، تاخیر سیستم ، عامل محرومیت از روشنایی در مدت تاخیر است و اثر سوء و مضری برای مصرف کننده داره و بی جهت موجب محرومیت مصرف کننده از نور لامپ در مدت تاخیر شده ایم لذا چنانچه دیود مورد اشاره به این منظور پیش بینی شده دراینصورت از نقاط ضعف طراحی است و حذف دیود مورد نظر را بیش از پیش ضروری میسازد .

سپاس
 
آخرین ویرایش:

امیر سجاد

VIP+ افتخاری
کاربر +vip پلاس
vip
2018-07-10
1,217
4,301
ایران
با عرض سلام فقط در مورد وظیفه d6 در مدار خواستم به جناب امیر سجاد عرض کنم که کار اون دیود خالی کردن خازن c3 بسرعت زیاد بعد از قطع برقه که باعث میشه با وصل دوباره برق ابتدا مدار قطع باشه بعد اگه تاریک بود روشن بشه


درود بر شما




d6 برای تخلیه c3 استفاده می شود
درود

بابت مشارکتی که قطعا عامل پختگی و تنویر ذهن ، بویژه تنویر ذهن علاقمندان خواهد شد ، بینهایت سپاسگزارم.
بخصوص که تولید انبوه لامپ ، احتمال قوت طراح را تقویت و خطاهای ساده و زیان های ناشیانه را بعید میسازد لذا ضرورتی به بررسی عمقی این بخش از تحلیل احساس نکرده بودم که خوشبختانه نظر مخالف موجب بررسی عمقی موضوع و پیشگیری از بروز خطای احتمالی و قطعیت تحلیل شد و لذا سپاسگزار و ممنونم.

اصولا وظیفه سیستم های الکترونیکی ، بهره برداری بهینه از امکانات موجود است و لذا بدیهی است سیستمی که زیان عمدی و سهوی و ناخواسته ای تحمیل کنه ، باید اصلاح یا مطرود و منسوخ گردد .

بنابرین تخلیه فوری خازن در زمان قطع و وصل برق باید مزایا و سودی برای ما داشته باشه و لذا سوالی که در این خصوص مطرح میشه اینه که :

- این سیستم با چه هدف و سودی ، باید خازن را در زمان قطع و وصل برق تخلیه و دشارژ کنه ؟
فرمودید لامپ گازی نیاز به زمان استراحت داره.
اما صرفنظر از اینکه در این سیستم از این لامپ استفاده نشده و با توجه به اینکه در گذشته دور ، سیستم مشابهی برای تولید انبوه شرکت برق طراحی کردم و مطالعه و بررسی جامعی در این زمینه داشتم و تابحال موردی برای استفاده از این سیستم برای لامپ گازی و امثالهم ندیدم و لامپ مورد نظر هم از این نوع نیست.

اما با این فرضیه که این سیستم اساسا برای لامپ گازی و امثالهم نیز طراحی شده موضوع را بررسی میکنیم .
که دراینصورت هم دو حالت قابل تصور است .

۱- حالتی که روشنایی محیط بمیزانی است که ولتاژ خازن مانع فعالیت رله شده و دراینصورت قطع و وصل فوری برق و حفظ موقعیت و تخلیه خازنی که تخلیه است بلااثر و بی حاصل است و لذا حضور فوری برق موجب بروز ناهنجاری و اختلالی نخواهد شد و کماکان رله غیرفعال است و به این ترتیب در اینحالت نیاز به دشارژ خازنی که خودش بمیزانی دشارژ است که مانع فعالیت رله میشه نداریم.

۲- حالتی که نور محیط ناچیز و تاریک است و موجب شارژ قابل توجه خازن با ولتاژی شده که رله را فعال سازد .
دراینصورت با قطع و وصل فوری برق چنانچه خازن فورا تخلیه بشه بدلیل مقاومت مسیر شارژ ، زمان قابل توجهی برای شارژ خازن لازم است تا از روشنایی لامپ بهره مند شویم و درواقع در این مدت بدلیل تاخیر مضر و عامدانه ، بی جهت خودمان را از روشن شدن لامپ محروم کرده ایم و جز زیان طراحی ، منفعتی قابل تصور نیست .

و اما با فرض استفاده از لامپ گازی ، چه ضرورتی قابل تصور است که ما زمانی را برای استراحت لامپ منظور کنیم درحالیکه خود لامپ قبل از تاخیر کافی قادر به فعالیت نیست و پس از استراحت لازم ، خودش فرمان فعالیت را صادر میکنه و روشن میشه .

مضافا که بطور قطع باید زمانی بیش از زمان مورد نیاز لامپ منظور کنیم و درغیراینصورت اگر تاخیر عامدانه سیستم ، کمتر از مدت استراحت لازم لامپ باشه و ولتاژ ، زودتر از زمان استراحت ، به لامپ اعمال بشه ، بدون جهت تاخیر بلااثری منظور کرده ایم و نهایتا لامپ تصمیم خواهد گرفت و فرمان فعالیت خود را صادر میکنه و تاخیر سیستم الکترونیکی موثر نخواهد بود .

به این ترتیب حتی در صورت طراحی سیستم برای لامپ گازی و لامپ مشابه نیز ، تخلیه فوری خازن در زمان قطع و وصل برق ، بجز زیان ناشی از محرومیت عامدانه از نور و تاخیر روشنایی ، اثر دیگری قابل تصور نیست.

لذا در هر یک از موارد فوق ازآنجاکه دشارژ خازن در زمان تاریکی محیط موثر است و ازآنجاکه در زمان تاریکی محیط ، تاخیر سیستم ، عامل محرومیت از روشنایی در مدت تاخیر است و اثر سوء و مضری برای مصرف کننده داره و بی جهت موجب محرومیت مصرف کننده از نور لامپ در مدت تاخیر شده ایم لذا چنانچه دیود مورد اشاره به این منظور پیش بینی شده دراینصورت از نقاط ضعف طراحی است و حذف دیود مورد نظر را بیش از پیش ضروری میسازد .

سپاس
سلام
بابت مشارکت استاد عزیزم و همکاران و دوستان عزیزم یک دنیا ممنونم.
متشکرم
 
بالا