- 2011-03-26
- 423
- 1,670
تاير اتومبيل هاي دو يفرنسيال تنوع زيادي دارند و براي شرايط مختلف آب و هوايي و زمين طراحي و ساخته مي شوند نام گذاري آنها مي تواند در شركتهاي مختلف تغيير كند
ولي چند نام اختصاري مشخص وجود دارد كه اغلب شركتهاي سازنده تاير از آنها استفاده مي كنند كه مهمترين آنان را برايتان ذكر مي كنم:
1-تايرهاي تمام وضعيتها يا (AT (All Terrain كه طوري طراحي شده اند تا در تمام وضعيت هاي زمين از اسفالت گرفته تا گل، سنگلاخ، شن و برف كاركردي متوسط و قابل قبول
داشته باشند، فشار زياد را تحمل مي كنند و دوام زيادي دارند. تركيب شيارها در اين نوع لاستيك نه خيلي فشرده است و نه خيلي با فاصله. اگر مسافتهاي طولاني بر روي اسفالت
رانندگي مي كنيد و گاهي از جاده خارج مي شويد اين تاير براي شما مناسب است.
2- تاير هاي وضعيت گل يا (MT (Mud Terrain : فاصله و عمق شيارها در اين نوع تاير بسيار زياد است و از شيارهاي ريز و كوتاه در آن استفاده نمي شود، بر روي اسفالت صداي زيادي
ايجاد مي كند و بر روي اسفالت مرطوب (بخصوص محلهاي خط كشي شده) به راحتي سر ميخورد و كنترل خودرو را دچار مشكل مي كند. همچنين مصرف سوخت را افزايش مي دهد
و باعث لرزش بر روي جاده اسفالت مي شود و تنها در زمينهاي گلي كاركرد مناسبي دارد.
3- تايرهاي جاده ايي يا (HT (Highway Touring: شيارهاي نسبتا ريز و نزديك به همي دارد، بر روي اسفالت بسيار بي صدا، نرم و راحت حركت مي كند و چسبندگي آن به سطح جاده
بسيار مناسب است و طوري طراحي شده تا آب را از سطح جاده كنار بزند وتماس تاير و جاده را به بهترين شكل حفظ كند. براي مسيرهاي خارج از جاده به هيچ وجه مناسب نيست.
4- تايرهاي مخصوص آفرود يا (STT (Super Traction Tread: مخصوص زمينهاي ناهموار طراحي شده اند و شيارهاي عميق و فشرده آنها تا ديواره تاير ادامه پيدا مي كند. براي عبور
از زمينهاي ناهموار، سنگلاخ، رودخانه، شن، برف و گل بهترين گزينه هستند، بر روي جاده هم كاركرد خوبي دارند ولي قيمت آنها نيز گرانتر از لاستيكهاي همه كاره است.اگردر منطقه اي
تردد مي كنيد كه اغلب اوقات مجبور به طي زمينهاي ناهموار هستيد از اين تاير استفاده كنيد.
5- تايرهاي مخصوص زمستان يا (ST (Snow Terrain: داراي شيارهاي بسيار زياد، ريز و به هم فشرده هستند و بيشترين چسبندگي را بر روي برف، برف كوبيده شده و يخ ايجاد مي كنند
ولي بر روي جاده خشك مصرف سوخت را افزايش مي دهند، صداي زيادي توليد مي كنند و نرمي كمي دارند. اين تايرها نيز براي آفرود مناسب نيستند.
اگر حروف اختصاري ديگري بر روي تاير مشاهده كرديد به وب سايت توليد كننده مراجعه كنيد و مشخصات تاير مورد نظر خود را بيابيد.
اميدوارم مطلب مورد استفاده دوستان قرار بگيرد.
ولي چند نام اختصاري مشخص وجود دارد كه اغلب شركتهاي سازنده تاير از آنها استفاده مي كنند كه مهمترين آنان را برايتان ذكر مي كنم:
1-تايرهاي تمام وضعيتها يا (AT (All Terrain كه طوري طراحي شده اند تا در تمام وضعيت هاي زمين از اسفالت گرفته تا گل، سنگلاخ، شن و برف كاركردي متوسط و قابل قبول
داشته باشند، فشار زياد را تحمل مي كنند و دوام زيادي دارند. تركيب شيارها در اين نوع لاستيك نه خيلي فشرده است و نه خيلي با فاصله. اگر مسافتهاي طولاني بر روي اسفالت
رانندگي مي كنيد و گاهي از جاده خارج مي شويد اين تاير براي شما مناسب است.
2- تاير هاي وضعيت گل يا (MT (Mud Terrain : فاصله و عمق شيارها در اين نوع تاير بسيار زياد است و از شيارهاي ريز و كوتاه در آن استفاده نمي شود، بر روي اسفالت صداي زيادي
ايجاد مي كند و بر روي اسفالت مرطوب (بخصوص محلهاي خط كشي شده) به راحتي سر ميخورد و كنترل خودرو را دچار مشكل مي كند. همچنين مصرف سوخت را افزايش مي دهد
و باعث لرزش بر روي جاده اسفالت مي شود و تنها در زمينهاي گلي كاركرد مناسبي دارد.
3- تايرهاي جاده ايي يا (HT (Highway Touring: شيارهاي نسبتا ريز و نزديك به همي دارد، بر روي اسفالت بسيار بي صدا، نرم و راحت حركت مي كند و چسبندگي آن به سطح جاده
بسيار مناسب است و طوري طراحي شده تا آب را از سطح جاده كنار بزند وتماس تاير و جاده را به بهترين شكل حفظ كند. براي مسيرهاي خارج از جاده به هيچ وجه مناسب نيست.
4- تايرهاي مخصوص آفرود يا (STT (Super Traction Tread: مخصوص زمينهاي ناهموار طراحي شده اند و شيارهاي عميق و فشرده آنها تا ديواره تاير ادامه پيدا مي كند. براي عبور
از زمينهاي ناهموار، سنگلاخ، رودخانه، شن، برف و گل بهترين گزينه هستند، بر روي جاده هم كاركرد خوبي دارند ولي قيمت آنها نيز گرانتر از لاستيكهاي همه كاره است.اگردر منطقه اي
تردد مي كنيد كه اغلب اوقات مجبور به طي زمينهاي ناهموار هستيد از اين تاير استفاده كنيد.
5- تايرهاي مخصوص زمستان يا (ST (Snow Terrain: داراي شيارهاي بسيار زياد، ريز و به هم فشرده هستند و بيشترين چسبندگي را بر روي برف، برف كوبيده شده و يخ ايجاد مي كنند
ولي بر روي جاده خشك مصرف سوخت را افزايش مي دهند، صداي زيادي توليد مي كنند و نرمي كمي دارند. اين تايرها نيز براي آفرود مناسب نيستند.
اگر حروف اختصاري ديگري بر روي تاير مشاهده كرديد به وب سايت توليد كننده مراجعه كنيد و مشخصات تاير مورد نظر خود را بيابيد.
اميدوارم مطلب مورد استفاده دوستان قرار بگيرد.
